此外 ，成载机动以及着陆等科目 。人首
飞行过程中，飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达，整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电起飞 、动飞完全依靠机载电池提供动力 ，机完受限于电池能量密度 ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距
但需要指出的离商是 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，无法满足航空需求 。飞行持续约27分钟，
目前ES-30已经拿到美联航 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而据公司披露，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
属实是弯道超车 ？ ！起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，它并不具备长距离飞行能力 ，测试内容涵盖滑行 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。不携带任何航空燃油，机长76英尺（约23.16米） ，计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。