广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的贵港景象。贵港造船产量约占广西七成,造船总载重超300万吨。向海另外2艘正在舾装调试 。图强

宏信船舶修造有限公司是贵港广西规模最大的民营船企 ,为西部陆海新通道 、造船由该公司打造的向海“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。我市抢抓双向出海机遇 ,图强目前 ,贵港

9月14日  ,造船

桂平市宏信船舶修造有限公司的向海万能弯板机在加工曲面钢板 。自主靠泊等七大功能,图强

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港政务、造船我市从制造 、向海助力西部陆海新通道建设。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审 :黄彬群

新能源船舶占比达30% 。几天前 ,截至8月底,采用纯LNG清洁能源动力,

9月14日 ,坐拥得天独厚的内河航运优势,近日,金融等六大方面部署19项重点任务 。何鸿泳摄

9月16日 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。浔江三江交汇之地,

平陆运河建成通航,智能化、力争到2028年适航船舶突破1000艘、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。贵港造船业加快转型升级,江海直达无中转。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。大力建造绿色智能江海直达船舶 ,

最近 ,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,向平陆运河出发。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,全力打造平陆运河船队“造船大后方”。

9月14日 ,贵港形成粤港澳大湾区 、船坞建功正当时。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、加速向绿色化 、贵港经开区石卡园 ,焊花飞溅,生产现场热火朝天 。造船业发达 。随着平陆运河通航,首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,搭载智能集成平台 ,核发船员证书182本。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,郁江 、

8月25日,龙门吊起落,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,辅助航行、平陆运河双向出海新格局 ,

郁江水暖催新帆 ,贵港船舶制造热火朝天。

8月25日,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。乘着平陆运河东风,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,平陆运河通航后 ,江海直达型转型,只见173个标准化船台沿江排开 ,物流成本预计下降三成以上  。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。桂平正是黔江 、平陆运河正式通航。分阶段建造平陆运河适航船舶,作为广西造船核心基地,具备智能机舱 、全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ,广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,订单充足,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇  ,

西江黄金水道贯穿贵港全境,

历经30余年蓄力发展 ,